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福建刹车片的摩擦系数之间的差异是什么?

来源:http://fujian.duorina.cn/news813912.html时间:2022-5-26 3:00:00

     

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       现在市场中,刹车片已经是很常见了,恒华小编今天带你看看摩擦系数,是指刹车片冲突功率的参数,是衡量刹车片质量的重要因素。在水平面上施加一个力来移动一个分量为100kg的物体,这个力等于它的自重,也便是说,物体和路途之间的冲突系数为1,那么刹车片的摩擦系数之间的差异是什么?

       制动片摩擦系数之间的差值便是制动片的冲突力。摩擦系数越高,制动冲突越大,制动越灵敏。该车能以较小的踏板力产生较大的制动力,然后到达更好的制动作用。但并不是越高越好。刹车片摩擦系数过高或过低都会影响制动性能。
       假如摩擦系数太高,轮胎会抱死或太敏感,舒适性和耐热性会很差;假如冲突系数太低,则制动不灵敏。这些条件欠好,将对驾驶安全构成严重威胁。一般刹车片的摩擦系数约为0.3-0.4。以下是摩擦系数关系:
EE等级:0.25-0.3,适用于欧美车系,刹车片大,冲突系数低;
FF等级:0.35-0.45,国际标准冲突系数;
GG等级:0.45-0.5,适用于欧洲车型;
HH等级:0.55-0.6,用于竞赛。

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